Indicação de Greve Aproximada para as Linhas da CPTM
Na última sexta-feira (24), o Sindicato dos Ferroviários da Central do Brasil (STEFZCB) decidiu em assembleia que irá encaminhar um indicativo de greve para o dia 4 de agosto. Esta decisão foi motivada por uma série de falhas ocorridas nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, que se tornaram notórias durante os primeiros dias de operação da concessionária Trivia Trens.
As falhas representam um desafio significativo para o governo de São Paulo, que terá até o dia 31 de julho para dialogar com os representantes dos ferroviários. Caso não haja um acordo, os trabalhadores poderão interromper as atividades na próxima semana.
Problemas Operacionais e Demandas dos Trabalhadores
Os funcionários da CPTM exigem não apenas a reestatização das linhas que foram concedidas à Trivia Trens, mas também a segurança dos postos de trabalho na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos. Além disso, eles solicitam o apoio do governo para a aprovação do Projeto de Lei (PL) 730/2025, que visa garantir a integração dos funcionários da CPTM com a administração pública estadual após as concessões.
O sindicato informou que, se o governo não apresentar uma proposta viável ou se recusar a negociar, uma nova assembleia será convocada para o dia 3 de agosto, onde a greve por tempo indeterminado poderá ser decidida.
Falhas no Sistema de Transporte
A interrupção das operações das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade ocorreu na madrugada da última quinta-feira (23), em virtude de um incêndio em um dos trens. Os passageiros foram forçados a desembarcar e caminhar pelos trilhos na escuridão na estação Tatuapé. Desde que a Trivia Trens assumiu a operação, apenas dois dias antes, seis problemas já foram registrados nas linhas.
No dia da inauguração, a estação Brás enfrentou dificuldades e ficou sem trens por mais de 20 minutos, resultando em superlotação. A Barra Funda também operou com capacidade reduzida, causando longas filas de espera.
Reação do Governo e Críticas à Concessão
Após os incidentes, o governador Tarcísio de Freitas afirmou que não hesitará em romper o contrato com a Trivia Trens se a empresa não cumprir as obrigações acordadas. Ele destacou que as falhas recorrentes não são um problema recente, mas um reflexo de falta de investimentos ao longo do tempo.
A concessão dos serviços públicos à iniciativa privada, uma das principais bandeiras do governador, tem gerado críticas intensas, especialmente em um momento crucial para sua candidatura à reeleição. O ex-prefeito de São Paulo, Fernando Haddad, criticou a gestão do governo atual e prometeu revisar todos os contratos firmados durante a administração de Tarcísio, caso seja eleito.
Expectativas Futuras e Investigações
A Trivia Trens, que recentemente começou a operar as linhas em questão, enfrenta uma pressão crescente para resolver os problemas que afetam diretamente os usuários do sistema. A Artesp (Agência de Transportes do Estado de São Paulo) já determinou que a CPTM retome a operação das linhas afetadas, em colaboração com a nova concessionária, por um período de até 90 dias. O Tribunal de Contas do Estado de São Paulo também está buscando esclarecimentos sobre as falhas operacionais.
Até o momento, investigações estão sendo conduzidas para determinar as causas exatas das falhas e do incêndio, enquanto a possibilidade de sabotagem, levantada por um ex-secretário de Segurança Pública, permanece em análise.
